La documentation accompagnant la miniature lors de sa sortie presse est fausse à plusieurs reprises

- Le type annoncé (R2061) correspond à un Renault 1400kg, alors que la miniature représente un Galion 2T type R2160. Ce point est confirmé par la présence d'un double essieu à l'arrière et au poids lisible sur le côté avant droit du véhicule sur les photos d'époque.

- Les années mentionnées sont également fausses. Dans le fascicule on parle d'un premier véhicule Coca Cola en 1952 puis d'un ré-aménagement réalisé 3 ans après (soit 1955). En fait il s'agit d'un modèle 1949 qui a été recarrossé 3 ans plus tard (soit 1952)
Les dates changent en fonction des pages. Carrossé en 1952 dans la légende d'une photo en page 3, et carrossé en 1955 dans le texte de l'article en page 5 !
Là encore les photos d'époque montrent le véhicule portant une plaque du Tour de France 1952, et on retrouve des photos dans la caravane de cette même année

On est donc bien sur un Galion 2T type R2160 de 1949
Ce véhicule a été recarrossé par Letourneur et Marchand, sur la base de dessins fournis par Philippe Charbonneaux en vue d'une participation au Tour de France 1952