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Réalisation d'un modèle spécifique
Renault 4 fourgonnette 6 roues
"Renault Assistance"
Présentation générale
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Première tentative de customisation directe sur des modèles du commerce. L'idée de base me vient de "Mustang" qui a fait pas mal de custos de ce genre sur des bases de Renault 4. Comme base je vais prendre deux Renault 4 de la série des "véhicules postaux" ! |
Le démontage
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Première étape , le démontage. Côté mécanique, pas trop de soucis, le châssis étant vissé. Par contre les feux arrières sont collés (pas glop !) et les rétros sont plutôt bien fixés. A démonter avec prudence
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Le démontage des fenêtres nécessite de faire sauter les rivets qui servent à les fixer. Pas question de se resservir des rivets au remontage. Les vitres devront donc être collées. |
La carrosserie
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Pour la carrosserie, la première étape consiste à couper la carrosserie. Je le fait avec une scie à main spéciale pour ce genre de travaux. Attention à bien repérer l'emplacement de la coupe, surtout en raison des dessins du toit, car il faudra que tout s'ajuste. Attention aussi à la longueur. On verra plus tard que j'ai été "un peu court" sur cette réalisation |
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Les deux morceaux de carrosserie sont alors décapés. Je les fait tremper dans un bain de "décapex" toute une journée. Ensuite un bon rinçage et le tour est joué ! ! |
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L'assemblage se fait en deux temps. D'abord un collage des deux pièces (ajustées) à la cyanolite, puis passage au synthofer à la fois pour renforcer la fixation mais aussi pour lisser les deux pièces |
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C'est ensuite une alternance entre les phases d'enduit, de ponçage, de passage d'une peinture d'après, et on recommence, enduit, ponçage, apprêt, ... jusqu'à avoir un résultat satisfaisant |
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Dernière couche d'apprêt avant la mise en peinture. |
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Pour la peinture, la voiture est passée dans un premier temps entièrement à la peinture blanche |
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Pour la déco, la première étape consiste à réaliser les bandes noires latérales. Pour ça j'utilise de l'adhésif Tamya (très bonne qualité) pour faire le marquage fin, et je protège le reste de la carrosserie avec de l'adhésif à peinture ordinaire |
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Après deux couches fines à la bombe (pour éviter les coulures) et un petit séchage, voilà ce que cela donne |
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Ensuite on répète l'opération pour le jaune |
Le châssis
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Une des parties un peu galères à réaliser. Pas moins de 4 sections des anciens châssis ont été nécessaires pour (re)composer celui de ce véhicule. Le problème est de gérer à la fois l'écart entre les différents essieux que celui entre les essieux et les extrémités du châssis où se trouvent les vis de fixation. |
L'intérieur
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Comme pour le châssis, il a fallu rallonger l'intérieur. Là 2 sections ont été suffisantes ! Un second siège (côté passager) a également été ajouter par rapport au modèle initial ! |
L'assemblage final
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Un montage "à blanc" (au propre comme au figuré ;-)) pour vérifier que tous les éléments se montent parfaitement |
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Et voilà le résultat après peinture, pose des accessoires et des décals |
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© Les Petites Renault 2004-2007
